隨著世界各國(guó)對(duì)環(huán)保的日益重視,減少柴油排氣污染、生產(chǎn)高質(zhì)量的清潔柴油,已成為現(xiàn)代煉油工業(yè)的發(fā)展方向。研究表明,硫是增加柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放物中HC、CO特別可吸入顆粒物(PM)的有害元素,所以降低柴油中硫含量對(duì)改善大氣污染尤為重要。
目前世界上許多國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)將柴油的含硫量降低到了10-500ppm的水平,以減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有高效耐用、清潔、維修費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn),因而從環(huán)保節(jié)能的角度出發(fā),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越受到青睞而應(yīng)用大增。柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中既作為燃料又作為輸油泵和高壓油泵的潤(rùn)滑劑,如果柴油的潤(rùn)滑性不好,就無(wú)法為油泵提供可靠的潤(rùn)滑,將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的精密部件過(guò)度磨損、配合精度下降、柴油霧化不良、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足或怠速不穩(wěn)等問(wèn)題,造成發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低,嚴(yán)重時(shí)可能引起油泵漏油。
由于普遍采用了較苛刻的加氫工藝生產(chǎn)低硫、低芳烴、十六烷值高、餾分輕的清潔柴油,大量天然極性含氧、含氮化合物以及多環(huán)、雙環(huán)芳烴等抗磨物質(zhì)被除去,使得柴油潤(rùn)滑性能大大下降,造成使用低硫、超低硫柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)頻頻出現(xiàn)油泵磨損失效的問(wèn)題,警示人們對(duì)柴油潤(rùn)滑性的重視。改善低硫柴油潤(rùn)滑性的措施主要有兩種:其一是調(diào)節(jié)工藝操作和使進(jìn)料中的可轉(zhuǎn)換潤(rùn)滑性的物質(zhì)濃度達(dá)到大值;其二是使用具有潤(rùn)滑性的添加劑。由于煉油廠操作條件有限,目前能滿足對(duì)低硫柴油潤(rùn)滑性需求的比較經(jīng)濟(jì)的一種做法是采用潤(rùn)滑性添加劑。潤(rùn)滑性添加劑即柴油潤(rùn)滑性改進(jìn)劑也叫柴油抗磨劑,主要是添加一些極性化合物,在不影響柴油其它性能的前提下,可以彌補(bǔ)因經(jīng)加氫處理而造成柴油中起潤(rùn)滑作用的極性物質(zhì)的流失,達(dá)到改善低硫柴油潤(rùn)滑性的目的。在柴油中添加柴油潤(rùn)滑性改進(jìn)劑具有簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、行之有效的優(yōu)點(diǎn)。自上世紀(jì)九十年代以來(lái),該方法在世界各國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用。目前國(guó)內(nèi)使用的柴油添加劑主要有脂肪酸及其酯化合物。
濮陽(yáng)市佳華化工有限公司專門針對(duì)因深度加氫造成柴油潤(rùn)滑性下降而研制開(kāi)發(fā)的JHT-02型柴油潤(rùn)滑性能改進(jìn)劑。它不僅能夠有效預(yù)防燃料系統(tǒng)過(guò)早的失靈,還能延長(zhǎng)引擎的壽命,減少意外的機(jī)械故障,降低維修的費(fèi)用,增加操作的安全性。具有加入量小,試用效果好,能夠顯著改善柴油的潤(rùn)滑性的特點(diǎn)。我公司自主研發(fā),自己生產(chǎn),歡迎來(lái)我公司考察指導(dǎo)!